Cursos SEPE conducción profesional 2026: carnets C, C+E, CAP y ADR gratis

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Respuesta rápida: El SEPE financia la formación gratuita para sacar los carnets de camión (C, C+E), el CAP inicial y de reciclaje obligatorios para conductores profesionales, y los certificados ADR para transporte de mercancías peligrosas. La especialidad principal TMVC31 (carnet C1-C) tiene 370 horas de las que 225 son prácticas reales de conducción. España tiene un déficit estructural de 15.000 conductores profesionales al año y los salarios de entrada van de 24.000 a 32.000 € brutos. Hay subvenciones autonómicas adicionales: Plan Reconduce hasta 3.000 € o bonos como el de Madrid de 600 € para complementar el coste de gestiones DGT.

Por qué el SEPE financia la formación de conductores profesionales

El sector del transporte por carretera arrastra un déficit estructural de personal en España. Las patronales estiman que faltan unos 15.000 conductores profesionales cada año, principalmente para el transporte de mercancías por carretera. La pirámide demográfica del sector está envejecida (la media supera los 50 años) y las jubilaciones no se reponen al ritmo necesario. La administración responde abriendo cada año cientos de plazas gratuitas dentro del catálogo de especialidades formativas SEPE.

Estos cursos no son ofertas comerciales: son acciones formativas oficiales que el SEPE coordina y los servicios autonómicos de empleo gestionan. El alumno no paga matrícula. Sí debe afrontar las tasas de la DGT (examen, expedición del permiso) y el reconocimiento médico, que son trámites independientes ajenos al curso. Para esos costes accesorios existen subvenciones autonómicas como el Bono de la Comunidad de Madrid o el Plan Reconduce nacional.

La empleabilidad real al salir del curso es de las más altas de toda la oferta del SEPE: gran parte de los alumnos encuentran trabajo en menos de un mes. Los salarios de entrada parten de 1.800 €/mes brutos en distribución urbana y suben hasta 2.700 €/mes en rutas internacionales o transporte especial.

Especialidades formativas SEPE de conducción profesional 2026

Esta es la lista completa de cursos oficiales con código de especialidad SEPE, duración y para qué sirve cada uno:

Código	Especialidad	Duración	A quién va dirigido
TMVC31	Conductor vehículos clases C1-C (camión)	370 horas (225 prácticas)	Quien quiere sacar el carnet de camión rígido sin tráiler
TMVC32	Conductor vehículos clase C+E (camión + tráiler)	360 horas (300 prácticas)	Quien ya tiene el C y quiere conducir tráileres
TMVC0003OV	Permiso C1-C + CAP + ADR (paquete completo)	Variable	Quien quiere certificación profesional integral
TMVC0001OH	CAP Inicial Acelerado (mercancías y viajeros)	140 horas	Conductores que buscan certificación CAP rápida
TMVC0002OH	CAP Inicial de Mercancías por Carretera	280 horas	Conductores nuevos que no tienen experiencia previa
TMVI008PO	CAP Renovación (formación continua)	35 horas	Conductores con CAP que cumplen 5 años desde su última formación
TMVC0005OH	Conductor de camiones con remolque clase E	360 horas	Conductores C que buscan habilitación E
TMVI002PO	ADR Básico (mercancías peligrosas)	18 horas	Cualquier conductor que vaya a transportar mercancías peligrosas
TMVI003PO	ADR Cisternas, contenedores cisterna o vehículos batería	13 horas adicionales al básico	Conductores que mueven líquidos peligrosos en cisterna
TMVC0025OH	ADR Explosivos	8 horas adicionales	Especialistas en transporte de explosivos
TMVI004PO	Consejero de Seguridad para transporte de mercancías peligrosas	Variable	Profesionales que asesoran a empresas con transporte ADR
TMVC0019OH	Renovación del Consejero de Seguridad	Variable	Consejeros con título caducado
TMVC0020OH	Carretillas elevadoras hasta 10.000 kg	20-40 horas	Operarios de almacén que manejan carretillas grandes

La oferta concreta varía cada mes: los servicios autonómicos publican convocatorias específicas según la demanda local. Para encontrar la próxima abierta en tu provincia, lo más rápido es consultar el buscador del SEPE filtrando por familia profesional «Transporte y Mantenimiento de Vehículos» (TMV) y por tu CCAA.

Permisos de conducir profesionales: qué necesitas para cada uno

Permiso C1 (camión rígido entre 3.500 kg y 7.500 kg)

Requisitos: 18 años cumplidos, permiso B en vigor, certificado de escolaridad o equivalente, reconocimiento psicotécnico apto. Permite conducir camiones rígidos hasta 7.500 kg de masa máxima autorizada con remolque ligero hasta 750 kg. Es la puerta de entrada para muchos conductores de reparto urbano y servicios municipales.

Permiso C (camión rígido sin límite de masa)

Requisitos: 21 años cumplidos (18 con CAP Inicial Ordinario), permiso B, escolaridad acreditada, psicotécnico. Permite conducir cualquier camión rígido sin límite de masa con remolque hasta 750 kg. Es el permiso de referencia para distribución de larga distancia y transporte especial.

Permiso C+E (camión articulado con tráiler)

Requisitos: 21 años (con excepción a 18 si se tiene CAP Inicial), permiso C en vigor, escolaridad, psicotécnico. Permite conducir vehículos articulados (cabeza tractora con semirremolque) y trenes de carretera. Es el permiso mejor pagado del sector: rutas nacionales e internacionales con vehículos pesados.

Permiso D (autobús)

Requisitos: 24 años cumplidos (21 con CAP Inicial Ordinario completo), permiso B, escolaridad, psicotécnico. Permite conducir autobuses y autocares con más de 8 plazas además del conductor. Acceso a transporte regular de viajeros, transporte escolar y turístico.

CAP: el certificado obligatorio que muchos olvidan

El Certificado de Aptitud Profesional (CAP) es la habilitación obligatoria que todo conductor profesional necesita además del permiso de conducir. Lo regula el Real Decreto 284/2021 (que adapta la Directiva 2003/59/CE). Tener solo el carnet C o D no permite trabajar como conductor profesional: hace falta el CAP en vigor.

CAP Inicial

Lo necesita quien empieza la profesión. Hay dos modalidades:

Modalidad	Duración	Validez	Cuándo elegirla
CAP Inicial Ordinaria	280 horas (260 teoría + 20 prácticas)	5 años desde su obtención	Si quieres acceder al permiso C/D antes de la edad mínima general (18 en lugar de 21/24)
CAP Inicial Acelerada	140 horas (130 teoría + 10 prácticas)	5 años desde su obtención	Si ya tienes la edad mínima del permiso correspondiente y solo quieres trabajar profesionalmente

Tras superar la formación hay un examen oficial en la Dirección General de Tráfico (DGT). Aprobado, recibes la tarjeta CAP con validez de 5 años.

CAP Continua (reciclaje obligatorio)

Cada 5 años, todos los conductores profesionales con CAP deben renovarlo haciendo 35 horas de formación continua. No hay examen final: basta con asistir y completar las horas. Si dejas pasar el plazo, no puedes ejercer profesionalmente hasta hacer el reciclaje. Las empresas de transporte controlan esto con rigor porque la sanción por circular sin CAP en vigor recae en el conductor y, en muchos casos, también en el empleador.

El curso de reciclaje (TMVI008PO) está dentro del catálogo SEPE como acción gratuita en muchas convocatorias autonómicas. También se puede pagar privadamente: el coste medio en autoescuela ronda los 250-350 €.

ADR: la habilitación para transportar mercancías peligrosas

El permiso ADR (acuerdo europeo sobre el transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera) es necesario para transportar materiales como combustibles, gases, explosivos, productos químicos o residuos sanitarios. Es independiente del CAP y se estructura en módulos:

• ADR Básico (18 horas): habilita para transporte general de mercancías peligrosas envasadas en bultos. Es la base obligatoria.
• ADR Cisternas (13 horas adicionales): complementa el básico para transportar líquidos o gases en cisterna.
• ADR Clase 1 (Explosivos) (8 horas adicionales): para transporte de explosivos y materiales pirotécnicos.
• ADR Clase 7 (Radiactivos) (8 horas adicionales): para transporte de materiales radiactivos.

El examen es oficial en cada Jefatura Provincial de Tráfico. Una vez obtenido, el certificado ADR tiene validez de 5 años y se renueva con un curso de reciclaje específico de la categoría correspondiente.

Tener ADR mejora el salario de un conductor entre 200 y 400 €/mes según convenio y empresa. Las rutas de cisternas combustibles, transporte químico o farmacéutico exigen este certificado.

Tarjeta de tacógrafo y otros documentos profesionales

Además del permiso y el CAP, todo conductor profesional necesita la tarjeta de tacógrafo del conductor. Es el documento personal que se introduce en el tacógrafo digital del vehículo y registra las jornadas, tiempos de conducción, descansos y velocidades. Es una identificación profesional vinculada al DNI.

Trámites relacionados:

• Tarjeta de tacógrafo: la solicita el conductor en su comunidad autónoma. Coste medio 28-40 € según CCAA. Validez 5 años.
• Reconocimiento médico profesional: psicotécnico específico para profesionales, válido 5 años hasta los 65 años (a partir de ahí se renueva cada 3 años). Coste 70-100 €.
• Tasas DGT: examen teórico (~95 €), examen práctico (~100 €), expedición del permiso (~25 €).

Estos costes accesorios suman entre 350 y 500 € en gastos asociados al curso del SEPE. Aunque la formación es gratuita, conviene tener este presupuesto previsto.

Subvenciones autonómicas para gastos asociados

Para cubrir los costes de DGT, médico y tasas existen ayudas adicionales. Las principales en 2026:

Plan Reconduce (estatal)

Subvención nacional gestionada por el Ministerio de Transportes para nuevos conductores profesionales. Cuantía hasta 3.000 € por solicitante. Cubre permisos C, D, C+E y CAP Inicial. La convocatoria abierta hasta enero de 2026 ha repartido un volumen importante de ayudas; la siguiente convocatoria del Plan Reconduce está pendiente de publicación en BOE para el segundo semestre de 2026.

Bono Comunidad de Madrid

Programa piloto autonómico con 600 €/persona para gastos de autoescuela en permisos C, D o C+E. Beneficiarios estimados: 2.800 personas. Compatible con desempleo y con becas FP. Para 2026 está pendiente la reactivación; los interesados deben monitorizar el portal de la Comunidad de Madrid.

Otras CCAA con líneas activas

• Cataluña: el SOC ha mantenido programas específicos para personas desempleadas que quieren reorientarse al transporte profesional.
• Andalucía: el SAE incluye los carnets C/C+E en sus convocatorias de formación para desempleados con demanda alta en provincias logísticas (Sevilla, Málaga, Algeciras).
• Baleares: SOIB convoca cada año plazas específicas para personas trabajadoras y desempleadas con porcentajes reservados.
• País Vasco: Lanbide mantiene catálogo permanente de especialidades TMVC, especialmente competitivo para residentes.
• Asturias: programa específico desde 2024 dirigido a desempleados de larga duración en zonas rurales con escasez de transporte público.

Las ayudas autonómicas suelen ser compatibles con el Plan Reconduce estatal: una persona puede acumular hasta 3.600 € si encaja en ambas líneas.

Roadmap «de cero a camionero»: tiempos y costes reales

Plan completo desde no tener nada hasta poder trabajar como conductor profesional con C+E:

Fase	Curso	Duración	Coste cubierto SEPE	Coste real para ti
1. Permiso B (turismo)	Autoescuela privada (no SEPE)	2-4 meses	0 €	700-1.000 €
2. Permiso C1 o C	TMVC31 (370h)	3-5 meses	Curso completo	~250 € (médico + tasas DGT)
3. CAP Inicial Mercancías	TMVC0001OH o TMVC0002OH	1-3 meses	Curso completo	~95 € (examen DGT)
4. Permiso C+E	TMVC32 o TMVC0005OH (360h)	3-5 meses	Curso completo	~225 € (médico + tasas)
5. ADR Básico (opcional)	TMVI002PO (18h)	1 semana	Curso completo	~50 € (tasas examen)
6. Tarjeta tacógrafo	Trámite administrativo	2-4 semanas	—	~35 €

Tiempo total realista para llegar a C+E + CAP + ADR: 12-18 meses. Coste real para el alumno (gastos no cubiertos por el SEPE): entre 1.350 € y 1.700 €. Si se obtienen las subvenciones del Plan Reconduce o del bono autonómico, el coste real puede bajar a menos de 500 €.

Salarios reales del sector en 2026

Cifras orientativas según convenio del sector y antigüedad:

Puesto	Permisos requeridos	Salario bruto anual	Plus habituales
Conductor de reparto urbano	C1 o C	20.000-24.000 €	Productividad, kilometraje
Conductor regional (rutas nacionales)	C + CAP	24.000-28.000 €	Dietas (15-25 €/día)
Camionero internacional (tráiler)	C+E + CAP	28.000-36.000 €	Dietas extranjero (50-90 €/día)
Conductor ADR (cisterna combustibles)	C + CAP + ADR Cisternas	30.000-38.000 €	Plus peligrosidad 200-400 €/mes
Conductor de autobús urbano	D + CAP	22.000-30.000 €	Plus turnicidad y festivos
Conductor de autocar discrecional	D + CAP	24.000-32.000 €	Dietas y propinas
Conductor especial (transporte funerario, escolar)	C o D + CAP	20.000-26.000 €	Plus disponibilidad

Las dietas pueden suponer entre 300 y 1.200 €/mes adicionales según ruta y empresa. En transporte internacional, muchos conductores superan los 40.000 € brutos anuales sumando salario más dietas.

Calendario clave 2026 para conductores profesionales

• Enero-marzo: convocatorias autonómicas de formación SEPE con plazas para todo el año. Ventana óptima para inscribirse en cursos largos (C/C+E).
• Abril-mayo: publicación de calendarios provinciales actualizados de exámenes DGT. Conviene reservar fecha con antelación.
• Junio-julio: pico de oferta laboral en transporte turístico (autocar discrecional). Quien tenga D + CAP en vigor encuentra trabajo inmediato.
• Septiembre: arranque de campañas logísticas Black Friday y Navidad. Las grandes empresas de paquetería contratan masivamente conductores.
• Octubre-diciembre: pico anual de demanda de camioneros C+E para campañas navideñas. Picos salariales con horas extra.
• Todo el año: el reciclaje CAP (35h cada 5 años) es continuo, no estacional. Conviene controlar la fecha de caducidad de tu CAP para no quedarte sin habilitación.

Inscripción paso a paso en cursos del SEPE

1. Estar inscrito como demandante de empleo en tu servicio autonómico, con DARDE en vigor. Es requisito para todos los cursos para desempleados.
2. Buscar la convocatoria activa en el portal autonómico (SAE Andalucía, LABORA Comunidad Valenciana, SOC Cataluña, etc.) o en el buscador nacional sede.sepe.gob.es. Filtra por familia TMV y tu provincia.
3. Verificar requisitos: edad, permiso B vigente para los cursos de C/C+E, escolaridad acreditada, psicotécnico.
4. Pre-inscribirse online en el formulario del centro homologado. La pre-inscripción suele ser por orden de llegada y baremo. Adjunta DNI/NIE, vida laboral, DARDE y titulación.
5. Aportar documentación adicional si aplica: certificado de discapacidad, condición de víctima de violencia, condición de mayor de 45 años o larga duración (suma puntos en el baremo).
6. Confirmar plaza y matrícula en el centro asignado. La confirmación llega por correo en 1-3 semanas tras el cierre del plazo.
7. Asistir al curso completo: la asistencia mínima exigida suele ser del 75-90%. Faltas no justificadas pueden causar baja con devolución de la beca si la cobras.

💡 Recursos relacionados: consulta las becas y ayudas de transporte para alumnos, las próximas convocatorias, los colectivos prioritarios con plazas reservadas, o cómo renovar tu demanda de empleo antes de inscribirte.

Errores frecuentes al planificar tu formación

• Empezar por el C+E sin tener el C: es imposible. Hay que sacar primero el C, ejercer un mínimo y luego acceder al C+E.
• Olvidar el CAP: tener el carnet de camión sin CAP no permite trabajar profesionalmente. Es la causa más común de quedarse sin contrato pese a tener el permiso.
• Dejar caducar el CAP: 5 años pasan rápido. Si trabajas, marca la fecha de caducidad en tu agenda con 6 meses de antelación.
• Pagar cursos privados pudiendo ir vía SEPE: muchas autoescuelas comerciales cobran 1.500-2.500 € por preparación al C, cuando el SEPE lo cubre íntegro si esperas a la convocatoria.
• No solicitar las subvenciones autonómicas: el Plan Reconduce o el bono Madrid son compatibles con el curso gratuito y cubren los gastos accesorios.
• Inscribirse en cursos sin practicas suficientes: los cursos buenos tienen al menos 200 horas reales de conducción. Cursos con menos de 150 horas prácticas dejan al alumno con dificultades para aprobar el práctico de la DGT.
• No verificar la homologación del centro: solo los centros acreditados por el SEPE para impartir formación profesional para el empleo dan certificados oficiales válidos. Otros pueden quedar como simple curso interno sin valor administrativo.

¿Puedo hacer un curso del SEPE de conducción si trabajo a tiempo parcial?

Sí. La condición es estar inscrito como demandante de mejora de empleo. Algunos cursos tienen plazas reservadas para ocupados, especialmente en convocatorias de FUNDAE.

¿El SEPE paga las clases prácticas de circulación?

Sí. Las prácticas de conducción están incluidas en la especialidad TMVC31 (225h prácticas) y TMVC32 (300h prácticas). El alumno no paga al instructor.

¿Qué pasa si suspendo el examen de la DGT?

Tienes que abonar la nueva tasa por examen (~95 €). El curso del SEPE te prepara teórica y prácticamente, pero el examen es responsabilidad del alumno. Hay un máximo de presentaciones por convocatoria; consulta tu CCAA.

¿Puedo hacer C y C+E a la vez?

No. C+E exige tener el C en vigor. Entre C y C+E pueden pasar pocos meses, pero son procesos secuenciales.

¿El CAP Inicial Acelerada vale lo mismo que la Ordinaria?

Sí, profesionalmente sí. La diferencia es que la Ordinaria (280h) permite acceder a los permisos C/D antes de la edad mínima general (18 en lugar de 21/24). Si ya tienes la edad mínima, la Acelerada (140h) es suficiente y mucho más rápida.

¿Qué documentos hay que llevar el primer día de curso?

DNI/NIE en vigor, permiso B original, fotos tamaño carnet, vida laboral actualizada y DARDE. El centro entrega resto de material y documentación.

¿Hay límite de edad para hacer estos cursos?

Solo el del psicotécnico. Hasta los 65 años el reconocimiento médico vale 5 años; después se renueva cada 3 años. No hay edad máxima legal para conducir profesionalmente con permiso vigente y aptitud médica.

Datos verificados 2026

• El IPREM se establece en 600€/mes, lo que afecta a diversas prestaciones y subsidios (fuente: sepe.es).
• El Salario Mínimo Interprofesional (SMI) se fija en 1.221€/mes, equivalente a 17.094€/año (fuente: BOE).
• Las prestaciones contributivas oscilan entre el 70% y el 60% de la base reguladora durante un periodo de 4 a 24 meses (fuente: sepe.es).
• Existen 5 tipos de subsidios SEPE que ofrecen un 80% del IPREM, aproximadamente 480€ mensuales (fuente: sepe.es).
• El despido improcedente se indemniza con 33 días por año trabajado, con un tope de 24 mensualidades (fuente: ET RDL 2/2015).
• El despido objetivo se indemniza con 20 días por año trabajado, con un límite de 12 mensualidades (fuente: ET RDL 2/2015).
• La asistencia mínima requerida para la certificación es del 75%, y se requieren al menos 80 horas de prácticas (fuente: sepe.es).
• El crédito mínimo para formación a través de FUNDAE es de 420€, lo que permite a las empresas financiar la formación de sus empleados (fuente: FUNDAE).